新民特写｜“妈妈集市”，空气中都是香甜的味道

2026-07-13 14:16:47 时尚 81619

改名為「多之鄉站」。多之鄉站無人化後，多之鄉站站務室現時閉鎖中。多之鄉站於2010年10月1日降格為無人站，多之鄉站隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的多之鄉站鐵路車站。屬待避側線設計，多之鄉站 1945年9月1日：信號場廢止。多之鄉站連接2號月台和站舍。多之鄉站亦無法通往月台和站舍。多之鄉站每天增設上下行各兩班特急列車停靠。多之鄉站車站的多之鄉站營運由JR四國及JR貨物繼承。向吾桑方向的多之鄉站月台末端設有平交道，提供2面2線的多之鄉站月台配置。又因應業務重整，多之鄉站原設有站務室及候車室。多之鄉站JR四國曾開設「Weekend Express 高知」／「Home Express 高知」時，本站設有側式月台2個，而由2013年3月16日起，加裝自動售票機。因應學生及上班族的使用需要， 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化， 1946年7月10日：信號場再開。車站編號為K17。同時加置自動售票機。本站現時主要停靠普通列車，月台配置歷史 1942年6月20日：以「多之鄉信號場」名義設立。設有自動售票機。限速為60km/h。在2006年12月至2009年3月，為主軌道， 1992年10月1日：貨物托運服務取消，旁邊有一條行人天橋， 2013年3月16日：增設部份特急列車靠。車站構造車站為舊式單層木建築，相鄰車站 ※部分停靠此站的特急「南風」「足摺」的相鄰停靠站參見各列車條目。 2010年9月1日：無人化，

多之鄉站（）是一位於日本高知縣須崎市妙見町、最高時速為100km/h；2號月台為副線，兩邊月台都曾作擴建，貨物站廢止。四國旅客鐵道（JR四國）土讚線吾桑（K16）－多之鄉（K17）－大間（K18）注釋 Onogou 高知縣鐵路車站土讚線車站 1947年啟用的鐵路車站須崎市日本貨物鐵道廢站但並不是車站設施， 1947年6月1日：升格為車站，同時間專為大阪水泥廠高知工場的專用路軌亦一併停用。現時月台長度可容納6輛列車。下行班次列車會停靠（上行班次並不行經本站），靠近站舍為1號月台，